Подседельные штыри и хомуты

Подседельный штырь (еще его называют «глагол») – это труба, соединяющая седло и раму велосипеда.

Подседел, как и хомуты для него относятся к жизненно важным велосипедным деталям, на которых нельзя экономить.

Длина штыря, наравне с выносом руля, имеет большое влияние на посадку велосипедиста. Более подробно о настройке высоты седла рассказано в статье «Подбор и регулировка велосипедного сидения».

В верхней части штыря находится замок, к которому крепится седло, а нижняя часть вставляется в подседельную трубу рамы. Зажимается штырь в трубе с помощью специального подседельного хомута на болтах или эксцентриком. Хомуты с эксцентриком значительно удобнее, можно одним движением разжать штырь и установить нужную высоту. Для хомутов с болтами нужны или шестигранники или отвертка с ключами.

При выборе хомутов, учтите главное правило: внутренний диаметр хомута должен совпадать с внешним диаметром подседельной трубы, а не подседельного штыря!

Например, подседельный штырь имеет диаметр 27.2 мм. Его можно использоваться в раме с диаметром подседельной трубы 28.6мм, поэтому при покупке хомута ваш выбор – 28.6мм.

При установке хомута большего диаметра он попросту не будет зажимать подседельный штырь, который будет провалится в раму.

Хомут меньшего размера не наденется на раму, при этом возникает риск повредить краску на раме или даже саму раму, если она выполнена из карбона.

Существует 5 стандартов диаметров подседельных хомутов:

• 28.6 мм; 
• 30.0 мм; 
• 31.8 мм; 
• 34.9 мм;
• 36.4 мм. 

При покупке нового хомута измерьте внешний диаметр подседельной трубы Вашего велосипеда.